Veckans klimatsågning. Coronakrisen är läskig, jobbig och leder till en massa lidande och död. Men den har också positiva effekter. Främst på klimatet. Eller skulle åtminstone kunna ha det om inte EU:s regler jobbade åt motsatt håll. Trots att Coronaepedemin gjort att flygbolagen har så gott som noll passagerare just nu så är luftrummet fortfarande fullt av flygplan. En del är förstås fraktflyg, men majoriteten är passagerarplan som går tomma på grund av en EU-regel som gör att ett flygbolag förlorar sitt start- och landningstillstånd på en flygplats om det inte använder minst 80 procent av sina avgångar.

Liksom vid tidigare kriser för flygen är ett tillfälligt undantag på gång, men det dröjer och tomma plan fortsätter flyga över Europa till ingen som helst nytta. Man kan tycka att det inte är så mycket att bråka om eftersom situationen är extrem. Undantaget kommer snart och krisen kommer vara över tids nog och allt kan återgå till det normala.

Tittar man lite närmare på problemet är det dock större än så. Regeln leder nämligen inte bara till att tomma plan flygs vid kriser utan även i vanliga fall. Ibland handlar det om enskilda krisande bolag som klamrar sig fast vid sina slots på viktiga flygplatser med näbbar och klor. Ibland är det bolag som väljer att flyga halvtomma plan trots att de skulle kunna få med alla passagerare till destinationen på färre plan. Och så vidare.

Just nu behövs ett snabbt undantag. Men innan Coronakrisen är över behöver hela systemet göras om. Den stundande klimatkrisen kommer bli många gånger läskigare, många gånger jobbigare och leda till många gånger mer lidande och död om den inte avstyrs. Och vi behöver ju åtminstone inte framkalla den genom att köra runt med tomma flygplan.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

Är Coronaviruset skapat i ett labb för att användas som vapen? Är växthuseffekten ett påhitt av ondsinta politiker som vill … ja, skapa en värld med frisk luft och rena vatten? Troligen inte.

På Facebook har det florerat en bild som föreställer en amerikansk tågtankvagn som det står ”Covid 19” på. Den ska föreställa något slags bevis på att den amerikanska regeringen eller några andra mäktiga krafter smittar ner befolkningen med vilje.

En första fråga man bör ställa sig när man springer på liknande saker är: Varför? Om den amerikanska regeringen i hemlighet vill smitta ner sin befolkning varför skulle de vara så korkade att de skrev ut namnet på viruset fullt synligt på en tågvagn? Och om det nu var en blunder av dem som jobbar i virusspridarbranschen varför skulle det stå ”Covid 19” på vagnen? Covid 19 är ju namnet på en sjukdom och inte på en produkt man kan lasta i tågvagnar. I så fall skulle det väl snarare stå en beteckning på vätskan som viruset kom i?

Problemet med folk som tror på konspirationsteorier är att sådana argument inte biter på dem. I deras resonemang existerar ingen logik. De påstår sig tänka kritiskt. Men det gäller bara när det kommer till seriös media. Om ett psykfall i en husvagn i Arizona kommer med ”sanningen” behöver man inte bemöda sig med källgranskning. Man hör ju att det är sant.

Självklart ska man vara skeptisk till nyheter från traditionell media. Det finns exempel på journalister som ljugit för att få till en bra story. Det händer att journalister blir lurade av falska pressmeddelanden. Ibland går det fel. Men få som jobbar på seriösa tidningar lider av mytomani eller psykos.

Ett bekymmer med konspirationsteorier är att de skulle kunna vara sanna. Börjar man skala ner allt till något slags ursprung så vet vi egentligen igenting. Allt är möjligt. Det skulle kunna vara så att Stefan Löven är en V-ödla som snart kommer slita av sig masken (även om jag personligen om jag var en V-ödla skulle ha valt en snyggare mask). Det skulle kunna vara så att Corona är ett påhitt för att lamslå samhället. Det skulle kunna vara så att växthuseffekten är en bluff för att sänka sätta käppar i hjulen på de stackars oljebolagen. Men troligen inte.

Det man får göra är att sluta sig till det mest troliga alternativet och det mest troliga är oftast det bäst underbyggda. Det som kommer från medier som försöker berätta den mest sannolika sanningen. Inte det som kommer från människor som påstår att aliens hjärntvättar oss genom ämnen i tandkräm.

Jag är kluven till konspirationsteorier. De är ofta rätt underhållande. Och de kan ge bra stoff till romaner och tv-serier. I tider som de här gör de dock mer skada än nytta. Jag läste nyss i en Facebookgrupp att det just nu i det fördolda pågår massarresteringar av ”makt eliten”. Och den 29 april kommer rymdskepp landa så vi kan återförenas med våra kosmiska vänner på andra planeter. Om jag den 30 april sitter i ett flygande tefat och käkar mat från en 3D-skrivare som kan omvandla luftpartiklar till fläskfilé med bearnaisesås så erkänner jag att jag hade fel och borde ha lyssnat mer på killen i husvagnen. Fram till dess väljer jag gammelmedia framför alternativa medier när jag vill höra de senaste nyheterna.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

Stora trålare rensar Östersjön på sill, strömming och skarpsill, som blir mat i de norska laxodlingarna. Det gör att större fiskar får mindre tillgång till mat och de småskaliga fiskebåtarna slås ut.

Mycket när det kommer till havens ekosystem och vår matproduktion är komplext. Men vissa saker är rätt enkla också. Här kommer två av dem:

1. Det är en dålig idé att odla fisk genom att mata rovfiskar fem kilo fisk för att de ska gå upp ett kilo i vikt.
2. Det är inte lugnt att fiska upp galna mängder småfisk från haven. De utgör nämligen föda för större fiskar.

Man kan tycka att folk som jobbar med fiskekvoter skulle förstå de här enkla faktumen. Men det verkar faktiskt inte så. ”Okej. Det är ju väldigt mycket fisk som går åt till de där laxodlingarna i Norge. Men det är ingen fara, för vi tar ju bara fisk som människor inte är så sugna på att äta.” Ekosystem är som sagt komplexa och ofta svåra att förstå. Men det här är gemensamt för många av dem: Större individer äter mindre individer och så länge allt är som det ska så finns det en balans. Det finns tillräckligt med små fiskar för att de större ska ha föda och det finns tillräckligt med stora fiskar för att de små inte ska bli för många.

Just nu rensar trålare som är så stora att de på en dag kan fiska upp lika stora mängder fisk som kustfiskarna gör på ett år. Det säger sig självt att ett sådant rovfiske i längden får konsekvenser. Exakt vad som händer när man rubbar balansen går inte att veta exakt. Helt säkert är i alla fall att det innebär stora problem. Och helt säkert är att högre konsumtion av odlad lax är väldigt dåligt för haven.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

Jag tror inte på att ge folk skamkänslor för sina matval. Kött är utan tvekan sämre för klimatet än vegetariska alternativ (med några få undantag), men så länge kött säljs i butiken måste det ju vara upp till var och en vad de väljer att stoppa i sig. Trenden nu är att köttätandet minskar till förmån för vegetariskt. En bra utveckling för miljön. Men det tycker inte EU. Och för att motverka den positiva klimatutvecklingen har unionen de tre senaste åren, enligt The Guardian, gett 60 miljoner euro i bidrag till reklamkampanjer för att få sina medborgare att äta mer kött igen.

Bland annat har den svenska branschorganisationen Svenskt kött fått pengar till kampanjen ”Älska fläsk” som syftar till att göra griskött trendigt bland yngre igen. Köttet står i dag för ungefär 75 procent av vår miljöpåverkan från mat. Att köttätandet minskar är en förutsättning för att vi ska kunna rädda planeten. Att då använda skattepengar till att verka för motsatsen är totalt vansinne. Om pengarna åtminstone hade gått till att främja den småskaliga köttproduktionen till förmån för fulkött från massproducenter skulle det ha varit lite mer försvarbart. Men pengarna går istället till jättarna i branschen. Om vi ska fixa klimatet vore en bra start att låta utvecklingen ha sin gång genom att sluta subventionera saker som fossilt bränsle och fulkött.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

När jag åkte tåg till ett föredrag för ett tag sedan berättade en tågvärd i Bistron för en passagerare att orsaken att de slutat skicka ut platskort till sina priomedlemmar är för att minska plaståtgången och sin miljöpåverkan. Om det stämmer skulle SJ kunna stå som synonym till uttrycket sila mygg och svälja kameler. Om SJ ville minska sin miljöpåverkan via plast så skulle ju en rätt enkel lösning vara att börja sortera plast. Allt ätbart som säljs i SJ:s bistrovagnar har plastförpackningar, men det finns inga kärl för plaståtervinning. All plast på alla SJ-tåg eldas därför upp. Hur många ton det är om dagen är svårt att veta, men det lär snitta på en säck plast för varje avgång på tåg med bistrovagn och det är rätt många avgångar per dag.

Ska man hitta några förmildrande omständigheter så är det kanske att plaståtervinningen inte hade kommit igång när X2000 och de ännu äldre tågen byggdes och att det är krångligt att fixa ett kärl till. Men när de nya SJ 3000 (som är så miljövänligt att 98 procent av tåget går att återvinna) kom saknades plaståtervinningskärl även i dem, vilket tyder på att SJ inte har några intentioner att rätta till misstaget. Okej att det är 74 000 gånger miljövänligare att åka tåg än att flyga, men SJ behöver väl inte skita i en sådan enkel sak som att sortera sin plast för det?

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

I en sidoartikel till måndagens dumpstringsreportage i Dagen Nyheter uttalar sig två chefer i livsmedelsbranschen. Båda låtsas som att det är något fel på det mesta av maten som livsmedelsbutikerna slänger. Vi som dumpstrar vet att det är totalt skitsnack. ”Det finns ju alltid en anledning till att varor slängs” säger Tobias Rydergren, som är pressansvarig på Coop. Det är ju i och för sig rätt. Allt slängs ju av en anledning. Här är några av de vanligaste anledningarna till att mat slängs av butiker:

1. En frukt eller grönsak blir dålig i en förpackning och då slängs allihop.
2. Bäst före-datumet närmar sig på produkter som håller i veckor upp till år efter datumet.
3. Varor utgår ur sortimentet och kastas långt före bäst före-datumet.
4. Förpackningen är skadad (till exempel upphängningshålet på en påse).

Det han trycker på. Att en vara kan ha återkallats för att det är något fel på den är däremot mycket ovanligt. Oftast skickas återkallade produkter tillbaka till producenten (det är ju det ett återkallande betyder) Förra året kom det ett 30-tal återkallanden och jag hittade en av produkterna. (Veganmargarin som innehöll spår av mjölk). Är man som dumpstrare orolig för att produkter man hittar kan vara återkallade är ett tips att börja prenumerera på Livsmedelsverkets återkallanden så får man ett mejl när det sker.

Jag förstår ju att chefer på företag inte vill skylta med hur dåligt företaget sköter sitt miljöarbete. Men de behöver ju åtminstone inte låtsas som att de är bekymrade över dumpstrares hälsa när de vill skyla över sin egen smutsiga byk.

Foto: Angie Gray.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

Regeringen har beslutat att satsa sex miljoner per år i sex år på arbetet mot matsvinnet, vilket man kan läsa om här. Det är på tok för lite. Beskedet ger så klart lite dubbla känslor. Bra att det överhuvudtaget satsas på matsvinn (det har ju inte alltid varit fallet de senaste åren). Och bra att man nu satsar sex miljoner per år jämfört med 2,5 miljoner per år de senaste tre åren. Men det är fortfarande löjligt lite pengar. Matsvinnet är ett av våra största miljöproblem och om vi ska lyckas halvera det till 2030, som är målet EU satt upp, så måste det satsas mycket pengar.

Att göra en nationell satsning för att minska svinnet i landets storkök kostar pengar. Att göra kampanjer för att få hushållen att halvera sitt svinn kostar mycket pengar (om man ska lyckas). Att skapa nätverk för livsmedelsbranschen kostar pengar. Att stimulera företag som jobbar med svinnet, till exempel med en fond där man kan söka bidrag kostar pengar (som man gjort i Danmark där man fått ner svinnet med 25 procent). Och att ta fram korrekt statistik kostar pengar. Sex miljoner räcker inte långt om det ska ha någon verkan.

I jämförelse går 50 miljarder kronor till försvaret, som inte fyller någon som helst funktion så länge det inte blir krig. När det gäller miljö och klimat är försvaret tvärtom en stor förstörare som det ser ut nu. En idé vore att flytta över en av deras 50 miljarder till matsvinnsarbetet istället. Då skulle det bli fart på det. Och försvarets miljöförstörande verksamhet skulle minska något.

Ett av problemen är sannolikt den undermåliga statistiken som gör att det ser ut som att matsvinnets påverkan är mycket mindre än vad den är i verkligheten eftersom massor av svinn saknas. Ett annat är att massor av svinn av mat som produceras för den svenska marknaden sker i andra länder och inte räknas in på vårt konto. Vi importerar ju mycket mer mat än vi exporterar. Mindre svinn här leder till mindre import vilket leder till mindre svinn där.

Haven är på väg att utfiskas, sjöar och hav övergöds, en massa gifter släpps ut i onödan. Och matproduktionen står för 24 procent av växthusgasutsläppen. Och en tredjedel av det sker på grund av mat som hamnar i soptunnor och andra avfallskärl. Det är hög tid att börja ta matsvinnsproblemet på allvar.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

Att spela spel med en femåring som hela tiden vill ändra reglerna påminner mycket om regeringens nuvarande klimatpolitik. Om det inte riktigt går som man vill ändrar man bara lite i förutsättningarna till ens fördel. Regeringens bollande med utsläppsgränser för klimatbilssubventionerna är ett bra exempel. Det går att läsa mer om på SVT:s hemsida här.

Från i år börjar EU mäta utsläppen från bilar mer realistiskt. Det gör att de flesta bilmodeller får högre utsläppsvärden än tidigare. En bra grej. Det är ju bra att veta vad utsläppen ligger på i verkligheten. Ett problem bara. Med det nya sättet att mäta hamnade flera av Volvos SUV:ar över gränsen för att få statliga subventioner. Och SUV:ar är det som Volvo tjänar mest på. De är dyra. Det går åt massor av material när de tillverkas. De drar mycket soppa. Hotad svensk tillväxt alltså! Äh det är ju lätt fixat, tänkte regeringen. Vi höjer bara gränsvärdena så får även Volvos mesta miljöförstörare på området vara med. Alla glada igen.

Ett problem med att låta en femåring bestämma reglerna när man spelar spel är att femåringen aldrig lär sig att bli bra på spelet på riktigt eftersom den inte behöver anpassa sig. Ett problem med klimatpolitik som anpassar sig efter företagens önskningar är att den inte fungerar.

En bra sak med marknadsekonomi är att den är relativt lätt att styra. Vinstdrivande företag strävar efter största möjliga vinst. Ändras förutsättningarna kommer företagen att anpassa sig. Blir det inte längre lönsamt att tillverka och sälja SUV:ar så kommer biltillverkarna satsa på mindre och miljövänligare bilmodeller istället. Men om de inte behöver anpassa sig så kommer de inte ändra på ett vinstgenererande koncept.

Driver man miljöpolitik på det viset så blir den meningslös och då skulle man lika bra kunna sluta låtsas att man gör det överhuvudtaget. Femåringen lär sig något när den gråtande inser att poängen med spelet försvinner om reglerna är utbytbara och pappa inte har lust att spela mer. Dagens svenska politiker verkar aldrig lära sig något trots att det gång på gång visar sig att deras parodi på miljöpolitik inte fungerar.

Foto: Volvo.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

En granne vill låna en slant av dig. Han behöver pengar för att köpa ett gevär som ska användas till att skjuta den andra grannens femåriga barn och fördriva familjen från sin egendom. Skulle du låna ut pengarna? Förmodligen inte (han har ju inte geväret än). Ändå är det ungefär det du gör när dina pensionspengar lånas ut till företag som fördriver människor från sina hem. Som medvetet släpper ut gifter som dödar barn. Som snart har gjort den här planeten obeboelig för människor. Men när det gäller AP-fondernas investeringar är det inget du kan göra så mycket åt. Att låna ut pengar för att fördriva människor går inte att välja bort.

Undantaget är pengarna i premiepensionen där man kan välja. Läs mer om det på Klimatbytet.se. Att gå in där och upptäcka kategorierna som går att välja bort är ett uppvaknande. Klusterbomber. Atomvapen. Pornografi. Och så vidare. Om du inte väljer är det förvalt att dina pengar lånas ut till att möjliggöra klusterbombstillverkning. Där går det att välja bort. När det gäller resten av pensionspengarna stöttar du det vare sig du vill eller inte. I en artikel i Expressen säger John Howchin, som är generalsekreterare på AP-fondernas etikråd, är fondernas strategi att arbeta med ägandepåverkan. Alltså försöka påverka bolagen i rätt riktning. Men det är ett långsamt arbete, konstaterar han.

Du lånar alltså ut de där pengarna till grannen som tar livet att grannens barn och fördriver familjen. Det är ändå bättre att du lånar ut pengarna, för då har du chansen att berätta för honom att det han gjorde var fel. Och nästa gång han fördriver en familj kanske han nöjer sig med att bara skadeskjuta barnet. Det är ju ett tydligt steg i rätt riktning.

Missa inga klimatsågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!

Trots stundande klimatkris kämpar styret i Ronneby kommun med näbbar och klor för att rädda den lokala flygplatsen. Bland annat genom att se till att fler tjänsteresor sker med flyg.

Om vi fortsätter släppa ut växthusgaser som nu står vi inför en enorm klimatkris. I värsta fall kommer jorden bli obeboelig för människor inom några få decennier. Att politikerna inte inser allvaret gör det än mer oroande. Trots det går det att se en positiv utveckling när stora delar av befolkningen har förstått hur illa det är ställt och många därför slutat flyga eller minskat sitt flygande. En självklar konsekvens av det är att många flygplatser går dåligt, vilket borde ses som något positivt. Vi måste flyga betydligt mindre och då finns det inte plats för en flygplats i varje region. En av flygplatserna som drabbats hårdast av det minskande flygande är flygplatsen i Ronneby. Inte så konstigt eftersom man tar sig med tåg på tre timmar till Sturups flygplats utanför Malmö om man verkligen behöver flyga. Den är alltså onödig. Det här vägrar dock Ronnebys politiker acceptera. Därför lyckades de i slutet av förra året få till stånd att SAS tills vidare fortsätter med lika många avgångar trots att passagerarna tryter. Den miljönyttan med att färre tar flyget raderas på det viset ut. Nu har man också ändrat kommunens policy, så att kommunanställda i första hand ska välja att ta flyget när de ska på tjänsteresor. Som ett litet plåster på såren för klimatet ska man då dock välja att flyga med biobränsle. Alla som är insatta vet dock att biobränslet bara är en droppe i tanken i förhållande till de negativa effekterna en flygresa har. Det är precis sådana här subventioner till miljöskadliga verksamheter i tillväxtens namn som är det första som måste bort om vi ska ha en chans att rädda planeten.

Missa inga sågningar! Gilla Dumpstringslyx på Facebook!